【参赛 王牌收藏】我的王牌收藏-金色时代的回忆 1985-1995

【参赛 王牌收藏】“我的王牌收藏-金色时代的回忆 1985-1995”


    初次接触小比例车模玩具，是从MATCHBOX（火柴盒）开始的，最早可以追溯到1983年，那时候过节亲戚都来我家，一个堂哥临走时给我哥哥留下了一个小拖拉机，那时惊讶还有这么小的金属玩具呀（当时小孩主要是玩铁皮玩具）。实在记不清那小拖拉机是不是莱斯尼版的，只记得是红色的。后来好像是让哥哥给拆了，早已不知去向。这可能就是对小比例车模的最初体验吧。


    作为70后出生的一代人，对那个时代有很多美好的或不好的记忆，谈到玩具收藏，可能很多那时代的人都会对车模（那时候还没有车模的概念，一般还是玩具的概念），特别是MATCHBOX的记忆深刻，因为那时期可玩的新鲜东西并不多，变形金刚和红白游戏机也是以后的事儿了，选择不像现在那么多，但很单纯、很快乐，不会为太多的选择而头疼，属于“给点阳光就灿烂”。


    本人的火柴盒收藏虽然没有太多的珍品，比起很多车模达人是小巫见大巫了，但还算具有代表性，有几个现在来说还算精品。车模不在多少，关键是这种情节带来的快乐是无法比拟的，大家的藏品都差不多，不同之处在于这些模型背后都拥有各自不同的故事，看看有没有共鸣，才是最有意思的事情。小小的车模见证了自己的收藏历程，更深层次的意义在于它可作为一个时代社会经济、文化时尚变迁的微缩模型和见证物，真是“小车模，大时代”，说的邪乎了点，有感而发而已。


    本文主要介绍我1995年以前收藏的火柴盒产品。只所以称“金色时代”，是相对于环球公司以及早年TYCO公司在中国的生产时期，那时正值大陆此种玩具产生、发展、兴盛的黄金阶段，同时也是给我这样的收藏者最美好记忆的时期，时过境迁，虽然后来也陆续收了一些老环球的车模，填补以往的遗憾与怨念，但总没有当时的那份兴奋与愉悦。


    以下将分两个阶段按收藏的时间顺序来介绍收藏品以及相关的收藏趣闻，每辆车都有一段小背景、小故事，共同分享那段纯真美好的记忆，不求辞藻华丽，只为真情流露。




第一节 “从无到有-1985-1991”

    这一时期是我收藏火柴盒小车模的起始和数量最多的阶段，但由于种种原因，比如：送人、交换、搬家和年少无知的缘故，保留到现在的并不算多，不过幸运的是具有代表性的几款还是“幸存”了下来，从中选出一些有“故事”的小车分别介绍。



MB-008 ROVER 3500 (POLICE)
罗孚 3500 警车
版权年代：1980年
比例：1:64


    这是我最早拥有过的MATCHBOX小车，也是不得不提的没有保留到现在的小车之一，大概是1985年左右，底盘上标注：“Made in Macau，是澳门环球的产品，上小学时一位同学送我的，还是我拿别的什么跟他换的，现在已经记不清楚了，那时候很羡慕他有亲戚能从海外带来新鲜的玩具，这位同学后来辍学了，听说还进过监狱，之后就杳无音信了，不过人很厚道，很讽刺不是吗？送警车，进监狱。


    当时此车曾被我错误的认为是雪铁龙，这辆车到我手里时已经掉漆，那时候不懂就用白油漆涂，结果还不如不涂，后来才知道那是喷漆工艺，索性就拿刀把漆全刮掉，露出金属原色，开始的时候还银光闪闪的，没多久就氧化变黑了，当时正值贴画流行，就把贴画贴在车身上加以美化，现在此车已经不在了，好像是给拆毁了，真是遗憾，当时不懂得珍惜，没有收藏的概念，现在只有吊念的份了。







MB-132 MUSTANG (FORD)
福特 野马改装车
版权年代：1983年
比例：1:52

    那是1987年的夏天，邻居小伙伴拿着这辆车找我玩，才知道商场里有卖的了，心情激动，后来哥哥给我买了两辆，一个就是这个MB-132，另一个就是黄色的MB-52宝马M1赛车。

    作为环球公司的早期作品之一，当时这辆车吸引我的地方就是那两个大后轮，粗犷有力，就是80年代福特 野马的赛车改装版。也加上那时候本人见识少，前轮小后轮大的车子觉得很新鲜。车子的涂装很好，用了金属漆，所以到现在比起普通漆的小车子来，漆面保存时间更长久一些；配色也不错，银灰底色加黄紫条饰显得很冷艳。









MB-52 BMW M1(LeMans)
宝马 M1 勒芒耐力赛车
版权年代：1981年
比例：1:58

    该车是和MB-132 MUSTANG一起购买的，著名的宝马M1的赛车版，每当看到它的时候总有一种食欲，可能是黄颜色的缘故，要不麦当劳为什么用黄色做标志的颜色呢。那时候正值学校放暑假，通常一边看电视一边拿在手里，连睡觉都要放在枕边，可以说是形影不离的朋友，所以这也是掉漆严重的主要原因，都是亲密接触惹得祸。

    那时候国人没有几个知道宝马这品牌的，多数还只知道奔驰，所以后来才会出现，谁谁发财了，就“奔驰换宝马了”的笑话。








MB-67 DATSUN 260Z 2+2
达生 260Z 2+2
版权年代：1978年
比例：1:55

    莱斯尼的复刻产品，金属车身和底盘，早期英格兰首版左右车门可以开启，后来的产品省去了此工艺，都是封闭车门。此车手感很好，车小但重重的有份量。个人还是很喜欢这款模型的，但是感觉特别容易掉漆，而且我的这款四轮不平，有一个轮胎是悬着的，着不了地面，推车党难以忍受，用现在的话说就是“中奖了”。当时还是从正规商场买的，一块七毛钱，如果没记错的话应该是我拥有的第四辆火柴盒小车。






MB-131 JEEP(R)4X4
吉普 4X4
版权年代：1983年
比例：1:58

    记得大概是1988年冬天的某个周末逛街时，妈妈给我买的，小时候家教很严，家长不会随便给我买玩具的，所以这样的机会很少，可能是觉得孩子太渴望了，就买一个吧，唉，可怜天下父母心，自己的孩子怎么严格都会有惯着的时候。该车不是从正规商场买的，是私人小商贩那儿买的。

    该车做工在当时来说比较细致，备用轮胎刻画精细，好像能摘下来似地；方向盘可以伸缩；还有根可拆卸的天线（不过我的这个早就丢了），唯一缺陷就是没有避震，拥有的玩家肯定都知道，就不多啰嗦了，哈哈。

    当时很是纳闷，觉得为什么车子没有牌子，只标注JEEP 4X4，现在看来挺可笑的吧，那时候觉得“吉普”一词是指车的类别，而非品牌，要是这样现在的SUV也可以叫JEEP车了，品牌意识淡漠呀，也难怪这跟咱当时的经济体制、学校教育有关，直到我上初中的时候英文教科上“JEEP”一词还作为“吉普车”来解释，而非“吉普牌”，落后呀。

    一度对该车的真实性持怀疑态度，觉得太高了，直到有一回在电视节目中看到此车，兴奋不已。此车应该是改装版的，加高的悬挂显然是为了适应恶劣的环境。









MB-171 VOLVO 760
沃尔沃 760
版权年代：1986年
比例：1:62

    这辆车是我自己拿卖废铁的钱买的，好像是一块八毛钱。那时候跟四个小伙伴平常一下学就收集废铁，收集了几个月然后去废品收购站卖，四个人一平分。后来让家长知道了，挨训，以后就再也不敢了，我还是属于挺乖的那种。拿在手上很沉，有拿板砖的感觉，左右车门可以开启，在当时来说应该是很精致的了。还有一个个人的感觉就是它总有一种淡淡的清香味儿，漆香味儿？至今还有，不像现在的很多小车，一开就一股刺鼻的涂料味。











MB-173 Porsche 959
保时捷 959
版权年代：1986年
比例：1:58

    这辆车不是自己买的，是我堂哥送我的，现在掉漆严重，沧桑感十足。
        PORSCHE原来中文译法不是“保时捷”而是音译“波尔舍”，那个时候也是国人很少听说的汽车品牌，也就是在一些专业杂志上见到过（那时候《汽车之友》是国人了解国外汽车品牌的一扇窗），记得上初中时，有一回美术老师提问让每个人说出几个汽车品牌，我提到了“波尔舍”，老师一愣，然后很迅速地回应道：“哦，是很著名的苏联车吧”，我觉得可能他是把前苏联的“伏尔加”或波兰“华沙”和“波尔舍”搞混了，哈哈。










MB-175 FORD RS 200福特 RS 200 拉力赛车
版权年代：1986年
比例：1:55

    我的这款有个小毛病，就是后轮避震特别松，所以造成车体轻微倾斜，算是美中不足吧。不是从正规商店购买的，而是小商贩，估计是没有经过质检的厂货吧，以至于我现还对小商贩卖的东西总有一种不踏实的感觉，也许是遇到这类情况太多了，吓的。

    该车的合金底牌很有质感，做工精细，80年代中后期电视经常播放拉力赛车的比赛节目，此车出镜率非常高，模型与真车的涂装很相符。










MB-142 PEUGEOT 205 TURBO 16
标致 205 涡轮16 拉力赛车
版权年代：1984年
比例：1:55

    环球中期产品，后盖可以掀开，做工精细，本人很喜欢。模型与真车的涂装基本一致，和MB-175 福特RS200拉力赛车是一个类型的。那时候“标致”还有另外一个译名叫“白茹”。

    这也是堂哥送我的，是上海环球首版产品，可惜给我的时候掉漆严重且后盖的转轴已经坏了，只能拿不干胶暂时固定，现在也是伤痕累累。











MB-176 SKODA 130 LR
斯科达 130 LR 拉力赛车
版权年代：1986年
比例：1:57

    环球中期产品，后引擎盖可掀起，和MB-175 福特RS200拉力赛车与MB-142 标致 205 涡轮16 拉力赛车是一个类型的。

    是和MB-175 福特RS200拉力赛车一块儿买的，也有点小瑕疵，底盘不平稍有倾斜，另外塑料前脸上有一个小划痕，破相了，万恶的厂货呀。












MB-25 AUDI QUATTRO
奥迪 卡特罗
版权年代：1982年
比例：1:58

    该车棱角分明的设计，在当时并不讨好，那时都兴流线型车体，现在看来到别有一番风味，审美时尚就是这样，似乎总是轮回的。后窗的一道道横线当时不知道是干什么用的，后来才知道那是电热除雾丝，此车最赞的就是当时比较流行的与玻璃一体的透明车灯，很自然真实的表现方式，现在越来越少了。

    这款是上海环球首版产品，堂哥送我的时候也就七、八成新了，保存到现在也掉漆严重，不宜过多上镜了。











MB-161 RENAULT 11
雷诺 11
版权年代：1985年
比例：1:56

    环球中期产品，中规中矩。此车有一点很迷惑，就是前玻璃的反光镜和雨刷器好像是人工拿刀刻上去的，所以当时怀疑是哥哥买回来自己刻的（因为他喜欢自己动手制作一些玩具），但不知道为什么直到现在他也不承认。









MB-165 FORD TRANSIT
福特 全顺
版权年代：1986年
比例：1:63

    同样是堂哥送我的，是我觉得那个时代制作最好的产品之一，还原度高，巧妙的塑料透明车灯，避震柔和，手感超好。而且原型车的设计真是经久衰，即使现在看来也不落伍。











MB-139 VOLVO (TILT TRUCK)
沃尔沃（篷式卡车）
版权年代：1984年
比例：1:90

    当时经常和盗版的MATCHBOX 1:76兵人摆在一起，当军车用，塑料篷可拆卸当时总有一种不安全感。










MB-148 VOLVO (CONTAINER TRUCK)
沃尔沃（集装箱卡车）
版权年代：1981年
比例：1:90

    这与MB-139一样，都是环球中期小改款产品，塑料车型可拆卸，箱体舱门可开启，给我印象最深的是联邦快递的老标志。但一直很抵触那种往车厢上贴不干胶的方式，就像万代的高达。









MB-179 VAUXHALL ASTRA GTE / OPEL KADETT GSi (PURSUIT)瓦克斯豪尔 阿斯特拉 GTE / 欧宝 卡迪特 GSi 警车
版权年代：1985年
比例：1:57

    涂装总让我想起拥有的第一辆小车：MB-008 罗孚 3500（警车）。那时候不知道是什么牌子的，根据外形判断是标致。是自己买的还是跟别人换的，已经记忆模糊了，不过这个车好像是被小学老师没收过，因为上课不好好听讲，以后再也不敢了。












MB-97 CHEVROLET CORVETTE (T-ROOF)
雪佛兰 克尔维特（T型车顶）
版权年代：1979年
比例：1:61

    该车造型现在看起来也不落伍，涂装色彩搭配很协调，现在涂漆还很完好。
    记得那时候已经上初中了，学校组织春游，春游本身是一件令人兴奋的事情，另一件衍生出来的喜事就是能得到额外的零钱，这就是用春游省下的零钱在私人商贩那儿买的。








BR-1/2 Iso Grifo
伊索 格里弗
版权年代：1985年
比例：无

    这是MATCHBOX SUPER G.T.系列，该系列主要是对早期包括莱斯尼时代产品的简易复制，一般黑色车窗，没有内饰。可能是考虑成本问题，缩减用料后的产品。如果只喜欢造型而不深究细节的话，有些产品还是不错的，这款当时主要看上它的外形和涂装，金属漆就是硬道理，现在保存还很完好。其原型车是意大利的跑车品牌伊索 格里弗，很小众的跑车品牌。印象中，应该是上小学时，也是用春游省下来的钱买的。












下面还是用一部曾经拥有，但现在已经不存在的车子作为本节的结尾吧。

MB-001 DODGE CHALLENGER
道奇 挑战者
版权年代：1975年
比例：1:65

    这也是一辆我曾经拥有过的不得不提的车子，就是那部黄色的有“TOYMAN"字样的道奇 挑战者。

    我曾经的这款大概是1989年买的，那年正是小学毕业。后来送给了我表弟，直到多年之后的1998年，从我侄子的玩具箱里又看到了该车，应该是我表弟又转给他的，车还是那辆，真是代代传，只可惜是已经伤痕累累了，小孩儿玩不出好来呀，如今我侄子都快大学毕业了，估计这小车现在早就不见了，真的别有一番感慨在心头，现在我只能说：“如果上天再给我一次机会的话，我会好好呵护你的。”







第二节 “不远的过去-1992-1995”

    在这一节中主要介绍本人在高中和大学初期的收藏品和经历，这一时期收藏的小比例车模较少，主要是因为兴趣的多元化和学业的缘故，没有太多的投入精力。八十年代末九十年代初，变形金刚的出现、红白游戏机的登场，给那个时期的人们增添了不少乐趣，人们开始有了更多的选择，孩子们开始围着游戏机转了，“火柴盒”开始被慢慢的冷落，不再是什么新鲜玩意儿，甚至被毁掉，让我不由的想起《玩具总动员》里过气玩具们的命运。


    时代在变，兴趣也在变，虽然本人也不可避免的受到一些影响，不过我还是把火柴盒的收藏坚持了下来，这个时期有了收藏的观念，也开始挑剔了。高中时期，除了刚入学的时候收了几个，几乎后来很长一段时间就没有关注过，多是因为考大学的压力，只能全力以赴的投入到学习中去，不敢分心，直到考上了大学，为了奖励自己才又开始了收藏之路。



MB-225 ALFA ROMEO SZ
阿尔法 罗密欧 SZ
版权年代：1991年
比例：1:56

    该车是环球晚期作品，本人这款应该是1993年上海环球生产的，是高中时买的极少数火柴盒车模之一，在当时车型还是很吸引人的，做工精良，就是感觉涂装如果是金属漆会更好。

    阿尔法 罗密欧这个意大利品牌，一直以来在我心中就是“优雅”和“艺术品”的代用词。虽然不是超级跑车，但是绝对是跑车中的艺术品。










MB-208 SPRINT RACER
斯普林特 泥地赛车
版权年代：1990年
比例：1:55


    该车也是环球中晚期产品，当时购买的原因是觉得造型很新鲜，见识少没办法。
   
    那时候是我刚刚上高中的时候，应该是1992年，特别巧的是，商场的售货员是我初中同学，还是女生（外号大黑牙），我特别不好意思，那么大了还买小孩儿玩具，当时没有收藏模型的概念，后来硬着头皮从那儿又买了几回。直到现在我到商店买玩具，我最怕热情的导购大妈问我的一句话就是“您给多大的孩子买玩具？”有一次问烦了，我就告诉她“我这么大的”。















MB-227 SUNBURNER
炽日赛车
版权年代：1990年
比例：1:58

    此车是环球晚期与太空时代（TYCO）交替时期的原创作品之一，没有具体的牌子，但从形态和涂装特色来看，很多人都说就是道奇蝰蛇跑车，依我看来其实是保时捷和道奇蝰蛇的混合体，“保时捷”之形态，“蝰蛇”之神韵。

    这款是刚上高中不久买的，就是上节中提到的，售货员是我初中同学的那个商场里买的（硬着头皮买的，哈哈）。造型和涂装很精致，又一次验证了金属漆就是硬道理的事实，不仅漂亮而且保存时间长久。









MB-201 (OPEL) VECTRA / (VAUXHALL) CAVALIER GSi 2000
（欧宝）维克特拉 /（瓦克斯豪尔）骑士 GSi 2000
版权年代：1989年
比例：1:59


    环球中晚期产品，做工数于中规中矩型的，细节刻画再精致点就更好了，有点力不从心的感觉，不过造型不错，如果没记错的话也是上高中不久买的。












MB-174 TAXI FX4R (AUSTIN CARBODIES)
FX4R 出租车（奥斯汀 卡博蒂）
版权年代：1986年
比例：1:60

    这也是环球中期产品，左右中门可以开启，合金底盘，份量十足，还原度较高，我的这款是后期涂装，有英国国旗和“LONDON TAXI”字样，所以那时候就叫它伦敦出租车，应该是刚考上大学，为奖励自己买的。














MB-209 (FAUN K75) DUMP TRUCK
德国福恩 重型矿用自卸车（K75型）
版权年代：1989年
比例：1:140

    原型车十分巨大，像座楼房，在电影《变形金刚2》中我们见识过此类车，我的这款估计是后期的涂装，也是高中时购买的，不足之处就是刻画不够细致，糙了点。










MB-122 IMSA MUSTANG (FORD)
福特 野马 IMSA赛车
版权年代：1983年
比例：1:65

    此车也是环球早期作品之一，经过改装成为IMSA赛车，底盘是合金的，前引擎盖可以开启。我的这款可能是九十年代后的再版产品，仔细看车的前脸很熟是吧，很多的火柴盒小车都用同一车型小改款。我曾经可以拥有那个早期黑色涂装的，但当时犹豫了，这个就是为了结束怨念而买的，但总没有那个版本的感觉好。










MB-76 MAZDA RX 7 (FB)
马自达 RX 7 (FB)
版权年代：1982年
比例：1:56

该车也是莱斯尼的复刻产品，左右前门可以开启，一直不理解后窗的玻璃为什么少一块，后来才知道是在中国制造时被挖去的，原来玻璃上写着“RX7”蚀刻字样。也是1995年为奖励自己考上大学买的车模之一。









MB-77 DATSUN 280 ZX 2+2
达生 280 ZX 2+2
版权年代：1982年
比例：1:59

    合金底盘，用料实在，够份量，还可以开门。就是涂装有些和MB-67 达生 260Z 2+2跑车一样容易掉漆。同样是为了奖励自己考上大学买的车模。











MB-169 PEUGEOT QUASAR
标致 流星 概念车
版权年代：1986年
比例：1:57

    透明驾驶舱和外露发动机在当时来说很新颖，即使是用现在的观点来看，的确可称的上是概念车，做工精细，仍然是大学初期的收藏品。

    那时候很喜欢概念车，但是现在可能更喜欢老式一点的，审美就是这样，螺旋式的。









MB-108 '33 WILLYS STREEY ROD
1933年款 威利斯 改装车
版权年代：1982年
比例：1:50

    上海环球很早就已经开始生产该产品了，典型的"HOT ROD"，我的这款车，是九十年代后的再版产品，涂装很好，用了白色珠光金属漆，显得很高档，而且时间长久，那时候对前轮小后轮大的车子情有独钟。也是大学初期的收藏品。










MB-195 VOLVO 480 ES
沃尔沃（富豪）480 ES
版权年代：1987年
比例：1:57

    环球公司中期产品，据说产量较少，我的这款是已知仅有的上海环球版，现在保存比较好，主要是因为总放在包装盒里，不经常拿出来。该车总体质量还是不错的。虽然没有沉甸甸的感觉，但看着很舒服，有点像富康的感觉，很家用。同样是为了奖励自己考上大学买的。














MB-192 ROVER STERLING
罗孚 斯特灵
版权年代：1987年
比例：1:60

    我的这款是1992年的版本，和MB-201（欧宝）维克特拉 /（沃克斯华尔）骑士 GSi 2000的感觉差不多，模具不够精细，有的地方稍微粗糙了点，不过合金底盘，用料还是比较实在的。不过一提到罗孚，就又让我想起了我的第一辆火柴盒小车MB-008 ROVER 3500警车。











MB-189 CADILLAC ALLANTE
凯迪拉克 阿兰特
版权年代：1987年
比例：1:60

    该车是环球公司中期产品，不过我的这款可能是1994年上海环球的再版加工产品，正如前面所提到过的，该车有那个时期炒冷饭和做工粗糙的特点，不够精致。不过还好，涂漆比较结实，现在保存基本完好。粉色的涂装本人总觉得怪怪的，估计和花花公子挺配的，“粉红豹”。








MB-859 MERCURY (PARK LANE) STATE POLICE
水星 派克大道
版权年代：1978年
比例：无


    80年代中后期，由于美国电视连续剧《神探亨特》的热播，经常能在片子中看到这类警车追逐的场面，所以特别喜欢（所以营销一定要立体化，产品一定有好的文化背景，才能热销嘛），但直到1995年我刚上大学的时候，才拥有这辆车。一直疑惑为什么该车的编号那么靠后。












MB-41 AMBULANCE (CHEVROLET)
救护车（雪佛兰）
版权年代：1977年
比例：无

    据说是莱斯尼的遗作之一，属于上海环球早期产品。合金底盘，车尾后车门可开启，可以说是那个时代使用合金部件最多的一款，有拿板砖的感觉，沉甸甸的，换了现在车厢部分肯定用塑料，唯一不足就是没有避震，世事无完美嘛。

    该车经常在当时的美剧中看到，通常是解决善后工作的，也是直到1995年上大学的时候才拥有的，有种相见恨晚的感觉。











MB-194 MODIFIED RACER
改装赛车
版权年代：1987年
比例：1:55

    记得当时盒子标签温上写的中文品名是魔笛赛车，当时很纳闷没听说过这个牌子，后来才知道实际上是英文MODIFIED的音译，不过挺巧妙的，其实就是改装赛车。
    该车拿在手上轻飘飘的，没有份量，感觉实际真车也挺危险的。记不清是上高中还是上大学的时候买的了。










MB-213 1921 MODEL T FORD
1921 福特 T型货车
版权年代：1989年
比例：1:52

    该车应该是环球中晚期的产品，我收藏的这款，不知道具体是哪年的涂装，用料实在，质量还不错，很喜欢它的配色，同样是1995年奖励自己考上大学时买的。









    以上就是我1985-1995年火柴盒小比例车模的收藏记忆素描，对那个“金色时代”的纯真回忆。文章虽然结束，但收藏与梦想还在继续。


    白驹去隙，时光荏苒，真正能留下多少能够使我们感动的记忆呀，真的要感谢天赐的爱好，让我们平凡而不空虚，繁忙而不麻木，还是那句话：“不求辞藻华丽，只为真情流露”，希望能激起大家的共鸣和遐想，谢谢。

帖子真好，图文并茂！[em11]
对蓝色沃尔沃760感兴趣~这车买来就是这颜色？请问楼主有底盘照吗？

对，这款买的时候就是这颜色，红的多点，有时间一定把底盘拍一下。

楼主很厉害了！如数家珍，品相还非常完美。相比之下我虽然也记得每辆车的故事，但是爱的热烈，毁的疯狂！早已不剩一辆了，惭愧！

满满都是回忆啊 好文章

回复 4# 庭院

我也很悬，有的得失之间 、就一念之差，幸运罢了，哈哈。

一开始看到那辆第三代野马就来劲了！ 话说那是我看过1:64界唯一的第三代初版 的野马了！

勾起我的回忆了。我至今也保留着小时候的小车，只是成色和楼主这些相比，差太多了。

看到标题，我就觉得是一篇有深度的文章，进来以后，果不其然。每一台小车，都是自己一个时期的回忆，小车就是自己的心路历程和生活经历。此文真情流露，图片精美，楼主的文字和图片处理功底，都很扎实。期待下一篇文章。

楼主当时的车子保存这么完好啊！赞一个有心人！全都是当年耳熟能详的精品！

楼主89年小学毕业，我是90年毕业。都是同一年代的人，楼主的车我以前都拥有过，现在一个都没有了，如果能穿越回去，每款来10个。

回复 11# 冉鹏伟

哈哈，同龄人，同感，如果能穿越过去，我也一定双份，一个开盒，一个不开盒。

回复 2# 黑鲨

蓝色沃尔沃760是相当珍贵的德国专供版本，环球1992年售予TYCO之后，该车型就甚少生产了……

已转发官方微博，期盼下一篇

每部车都是满满的回忆，可惜自己留下的已面目全非