单轨列车十年之梦

这台单轨列车购于2004年3月，是“TOMY”品牌昙花一现的产品，并且这个款式的车型在图册里面找不到，包装也是借用其他车型的。

单轨列车相对于不逼真的“TOMY”火车轨道而言，无疑是大大提高了仿真程度，并且“火柴盒”品牌没有，因此有必要收藏一列。单轨列车需要相当多的轨道与支架，才能围成闭合环形，造价不菲。由此，我主要是只买了1包4个桥墩，轨道大多采用火车路轨侧放。但这一来，能够通电开行的机会少之又少，直到8年后，2012年8月再度进行场景摆设，才发现电池已经腐烂，流出液体。经过清理换上新电池，依旧无法开行。

最近又在筹划新的场景摆设，需要用到单轨列车。当我拿出看到曾经电池的液体已经污染到车身，感觉挺意外，反复摆弄那个位置，还不慎将车身喷漆刮掉了。比较可惜的是，粘贴的不干胶尚且安然无恙，而车身线条是不慎用指甲刮掉的，并非如履薄冰一触即损。后来对比前年拍摄的照片，其实那时已经受到污染，我还傻气地将这一面置于前方。

拆开底盘螺丝发现，电路并没有断裂，马达在中间。可能是被电池废液浸泡时间太长，损伤了导电性能，才导致马达无法运作。同时车身内壁并无浓厚的液体，应该是由电池长期渗透才污染到车身外侧。

车坏了修不好，现在也早就不卖了。我的这台单轨列车也只能是一场梦，一件品相不佳的收藏品而已。在未被污染的一侧，贴上新的线路牌（反正设计的都是不分头尾两边开行），即将再次登场。

老许的特色地名又出现了