火柴盒底盘编号变化求证

今年的火柴盒产品中在底盘新加刻了一种以Y打头的数字编号，还有W开头的，这种编号以前好像在RW上常见，但是第一次在小车上出现，不知道这个编号有什么作用，老陈对这个有没有研究？





这个底盘信息很混乱...

这个属于美泰产品编号，与MB的MAN编号无关。一个新开发的模具，其首版的板卡上会印这个产品的初始产品编号，例如这里的雷诺首版底盘上的Y0503，就是对应首版编号Y0503-0910（0910通常指的是板卡本身，因为板卡也是产品的一部分，有包装成本）。但是对于非首版的产品，板卡上的编号是当年发行时的产品编号，而并非美泰开发模具时对应的模具SKU编号。

这种编号是从2011年开始出现在美泰的所有产品（包括火柴盒和风火轮）底盘上的。目的是为了符合欧盟史上最严的产品责任法案。该法案不但要求商家明确标示产品产地及联系方式，就连产品相关可追溯信息也必须一一提供。美泰显然是在合规方面做得比较好，对于火柴盒产品本来就比较有限的底盘面积而言，追加这些信息无疑会增加成本，且压缩火柴盒底盘上原有的信息量。当然这样做也从某种程度上增加了收集不同底盘版本的乐趣……（不屑于这些的车迷可以绕过，勿喷）

回复 2# chenly75

原来如此，对应的数字前字母开头也不相同，应该也有一定的顺序。

首字母代表初始年份，例如MB821 Ford Police Interceptor底盘有V0282，代表2011年开发的模具，而这里的MB833 Terrain Trouncer底盘有W4884，代表2012年开发的模具。雷诺底盘是Y开头代表2013年的模具，尽管计划是2012年发行，而版权则是2011年的。现在还有一个现象，就是复刻了一些早期的美泰产品，而打在底盘上的这串字符是当时的模具编号，所以会与当年新发行的产品完全不同。