优雅的豹子--Jaguar XK120：)

嘿嘿，一直痴迷美洲虎的造型艺术，浓郁的英格兰味道：）

随着二次大战的阴霾散去，英国的产业界逐渐脱离了战时物资紧缺等因素的影响，开始重新恢复了活力，跑车的开发也随之重启。
1948年的伦敦车展上，新生的美洲虎展出了一部全新的，用来替代之前的SS系列的试作车，这部车就是XK120。
早年间的SS100：


SS系列据说是由于和纳粹德国党卫军相同的名讳显然非常不合时宜，并且相当有害于这家车厂的公众形象，于是考文垂决定必须改名：）


也许是因为二次大战期间航空业的近乎飞跃式的发展带来的空力动力学研究的长足精进，或许是本身美洲虎的设计师们就觉得战后的跑车应该有一副全新的面貌，又或者是以上两个因素共同起了作用，总之，战后时代的XK120，有了近乎完全不同于之前的SS90和SS100乃至全部战前时代的同级跑车的一副样貌。

作为在战后初年和XK系列发动机基本同时期诞生的车型，早期XK120使用的是最早出现的A型缸头（A-type Head）版本。这一型发动机使用83mm缸径、106mm冲程的竖长方形结构缸体，排量3.4L，使用在当时来讲非常先进，非常稀有的DOHC，也就是双顶置凸轮轴配气结构。

实际上，MB这款XK120应该准确的称为 Drop Head Coupe


那个年代，评价一部车子的好坏，那就得拉到赛场上一决高下，XK120也是如此，凭借着在同时代来讲近乎压倒性的性能，从1949年开始取得了大量的赛事胜利。
她曾广泛的活跃于欧陆和英国、北美甚至澳洲的各类房车赛、拉力赛和耐力赛当中。这一系列赛事胜利包括在意大利西西里岛举行的Targa Florio、在奥地利举行的Alpine Rally、在英国举行的RAC Tourist Trophy、在澳大利亚举行的Mount Druitt 24 Hours Road Race以及许多其他不那么出名的较为小型的赛事的冠军，甚至在很多赛事当中，XK120赛车同时包揽过冠亚军。

没考证这个车身编号是否真实。

附带赛车手靓照：）

绿色的XK最具英国感.......

车身侧面线条也很优美.......

最后娃娃是个啥？

墨绿的是澳门产？细节的细化很点睛啊~

最后娃娃是个啥？
theoden 发表于 2013-2-26 12:46

去年给LP的情人节礼物

见到MB138就想起了TOP GEAR第十三季第一集……

回复 4# 黑鲨
前2个是China，最后那个破的，是澳门滴：）

SS100我给加了风挡
硬顶版的120怎么没出镜？

SS100我给加了风挡
硬顶版的120怎么没出镜？
HWATBIXY 发表于 2013-2-27 04:16

话说，没想好收金属底盘的还是塑料那个。。纠结呢