劳斯莱斯 无涂装 Matchbox MB160 银云II

铆钉没压接，照理说底盘掉地上，怎么回事？
HWATBIXY 发表于 2013-7-20 00:02

有摩擦力在，所以不那么容易掉下底盘，MB178上海环球版也有过这样的情况~

铆钉没压接，照理说底盘掉地上，怎么回事？
HWATBIXY 发表于 2013-7-20 00:02

    你看图3的底盘前方，有一个勾扣着底盘的，再细看图1的底盘后侧，其实也掉下来一点点的。

顶贴！ 学习了

这东西真的不多见..........

墙裂期待那辆骨灰级的

还以为是罗马尼亚出的呢，泰国产，少见
bj_yuxin 发表于 2013-7-19 22:11

    说的是保加利亚吧，该国后期是对部分车型出过无涂装、已安装铆钉的销售版。在该国生产过的劳斯莱斯只有一款，是银影(#24)，该车属于保国早年生产的，没有推出过无涂装版。

     可能底盘照片拍得不好，这是英国产的。

不错，劳斯莱斯我都喜欢
ronan623 发表于 2013-7-19 18:32

那请关注我将会陆续发布的其他品牌小比例劳斯莱斯啊

无色版本，不管是不是prepro，都是相当难得的一辆。

这个应该不属于PREPRO的,就是一个DIY的,首先底盘被拆开了,说句不好听的话,凡是有这个车的,都可以买瓶脱漆的一泡,拿出来把细节整理下,不是就成这个样子了,没有任何价值.

回复 21# 尉迟911


   呵呵，对对，我老分不清楚这两国

回复 13# 上海鹰杰
就看见个LAND前面没看清楚,谢谢鹰杰兄指正

回复 9# HWATBIXY


   就看见个LAND前面没看清楚,谢谢HWATBIXY指正

这个应该不属于PREPRO的,就是一个DIY的,首先底盘被拆开了,说句不好听的话,凡是有这个车的,都可以买瓶脱漆的 ...
thaiairway 发表于 2013-7-21 16:43

嗯，这个问题是挺值得探索的。当最初那收藏家告诉我这车时，这问题也是首先在我脑里转了一圈，但是由于对那收藏家背景的认知及对其的信任，我也没深究就收下了（其实主要就是志在收得另一辆小车 [em18]），当车到手时一看，DIY的疑虑就排除了。是的，如果纯粹要一个无涂装的效果，确是自己拆了底盘脱了漆就可，论坛也不乏高人，就比如 superx 兄在论坛一幅对劳斯莱斯银影II（#039）的脱漆图（该贴的链接按此）。我自己以前也玩过脱底盘，我认为我手上这辆与DIY的区别就在于没有上过鉚釘的痕迹，这可从底盘的无损与车壳中铆母的完整性看出来，见下面详图。其实据我在14#楼写的分析，这个有可能只是个工厂的半成品。另外，一些所谓的 prepro ，的确不能排除是后人创作的，就有如 Falkensteiner 网站所见的一些的 prepro，能对其按图仿制的（包括座椅颜色等）也不乏能人，日后与大家分享一些例子。


图1：底盘后侧的鉚釘孔。底盘是塑料镀铬的，上过鉚釘，主要是拆除鉚釘，很容易把孔边的镀铬破损。这底盘中鉚釘孔边上的镀铬完好无损。




图2：底盘中部的鉚釘孔，镀铬也是完好无损。





图3、图4：车壳后侧的铆母。拆除鉚釘会损害其内侧，但这铆母的内侧很完整，没有拆除鉚釘后加工整理过的痕迹。








图5、图6：车壳中部的铆母，也是很完整，能判断是压铸出来时的模样。

这个车我又仔细看了下，的确是原厂的PREPRO，车体的铆母在底盘盖上后仍然高于压铸的位置，证明车体是没有被动过的，之前的判断失误，给兄弟道个歉。不过对于PREPRO版的车，我个人认为国内的收藏还没有成熟到都可以收PREPRO版的了，所以价值因人而异，只要喜欢能给自己带来快乐就好。

这个车我又仔细看了下，的确是原厂的PREPRO，车体的铆母在底盘盖上后仍然高于压铸的位置，证明车体是没有被 ...
thaiairway 发表于 2013-7-22 17:28

   啊，原来还可以看车体的铆母在底盘盖上后高于压铸的位置，学习了！就是大家研究研究，集思广益，什么判断失误等话，兄弟言重了！“只要喜欢能给自己带来快乐就好”  这话说的甚是！简单的一语就道出了收藏的真谛！