[转MCCH]美泰亲善大使JTL周报3月25日

espaincy · 发表于 2013-3-26 20:36:46

这颜色挺扯的

thomas · 发表于 2013-3-26 20:48:38

888颜色不好看，等军绿色。

品车族 · 发表于 2013-3-26 21:07:20

等收车中...........

海上人家 · 发表于 2013-3-26 21:13:06

MB和HW是同一批人在设计吧，这就在所难免的会趋同。最终，我们的MB就将消失得无影无踪。[em62]

myautofan · 发表于 2013-3-26 21:46:53

ATV车不错就是被这涂装给糟蹋了，咳~

myautofan · 发表于 2013-3-26 21:49:46

ATV车不错就是被这涂装给糟蹋了，咳~

hasasin · 发表于 2013-3-26 22:50:32

回复 19# 海上人家

MB和HW是两个独立的不同部门，虽然同属美泰但不是同一批人设计。MB部门目前只有两个设计师，而HW部门至少有4个设计师。

HWATBIXY · 发表于 2013-3-27 00:27:27

MXT MVA让我又看到了希望。
美泰真应该学习人家福特，收购来新品牌后与原有品牌分工，瞄准不同市场。象美洲虎，还能给他挣钱呢。而不是一心想着怎么做死外来品牌。

liuzhenour · 发表于 2013-3-27 12:20:42

应该针对不同的人群和细分市场而经营发展“火”和“风”两个品牌，两者应该不会有太大的冲突，或者干脆合并两个品牌，貌似风火轮有很大比重的产品是涉及改装车和概念车的生产，而大家更倾向于火柴盒生产真实的量产车。如果合并了，可以将同一车款生产量产版（火柴盒品牌）和改装版（风火轮品牌），更好的占有市场……OMG，这是胡说的，但愿美泰不要这样做啊，那我们的钱包岂不就要鼓不起来了……

刘海恩 · 发表于 2013-3-27 13:20:02

如若再纠结塑料不塑料金属不金属的问题，就太任性矫情了。喜欢这个牌子是先决条件，只要有新模具可以收新车，就可喜可贺了！

chenly75 · 发表于 2013-3-27 14:42:19

站在车迷的立场看美泰，总觉得不舒服。而站在美泰的角度看火柴盒，也觉得不舒服。到底MB已经不是一线品牌了，大家还没明白吗？美泰现在的一线品牌很清楚：芭比、费雪、风火轮、托马斯小火车；二线的才是MBX。就不要期待他们有多少作为和投入。这个不是后娘的问题，就是战略问题。海恩说得对，不要再纠结了，要么继续心甘情愿被骗钱，要么自觉放弃而收别的。但是否取消MBX这个品牌，决定权还在美泰手里，除非现在蹦出一个类似当年环球那样的中国大佬来收购火柴盒品牌。貌似大环境还没有差到当年Lesney倒闭前的样子，因此还应该可以玩几年，呵呵。

卜三力 · 发表于 2013-3-27 20:44:15

第一台车比较烧眼球

MB017132 · 发表于 2013-3-27 21:06:38

现在的新MB车总比早年的容易收到，就是有些编号只有套装没有散包挺尴尬的。

elvismtlee · 发表于 2013-3-28 08:50:40

站在车迷的立场看美泰，总觉得不舒服。而站在美泰的角度看火柴盒，也觉得不舒服。到底MB已经不是一线品牌了 ...
chenly75 发表于 2013-3-27 14:42

就是
有时候根本不用看见车只要那黄底红标的logo显露着复古味道就可以拉回童年的记忆
车迷们应该每个人都期许自己未来是那个大佬
有朝一日把MB给买下来
其实只要 MB 这面旗还在
每个人未来都有机会

zt000000 · 发表于 2013-3-30 22:58:10

车还是不错的~