MB1308 保时捷911-RSR赛车

这个编号有可能原计划是“活动配件”，后来流产由不具有活动配件的保时捷911RSR补位。车模授权时间2021年，与相邻编号同步，但推迟到2023年才包装、发行。

底座还是最普通的GRJ31-2019，并没有特制凹凸效果。

车身各部分。假如不是橡胶轮，看起来就是普卡了。

“活动配件”已有两个能开门的“保时捷911”，分别是MB1152与MB1330。相比之下，能支持不带活动配件且并非合金底盘的MB1308首版作为“高端产品”发行的，很大可能是与车窗一体的透明车灯，而不是喷涂的。

【总结MB1308的优势】
    虽然MB1308占据了“活动配件”的号段，且配有橡胶车轮与塑料展示盒，却并无“活动配件”功能，但相比之下，此车还是有很多优势：
    1. 做工精细，尤其是车灯与尾翼；
    2. 以“火柴盒车型展示”作为车身涂装主题；
    3. 由于是首版开模，塑料盒外套直截了当标明此车的编号；
    4. 模型本身的版权年份（2021）与所在号段其他车型一致，但包装显示的首次发行年份（2023）推迟，“美泰码”（HJW63）并未改变（当然这一点在MB系列其他产品中也存在类似情况）。