深圳蛇口铁路对比

2012年（五年前）

2017年（上周日）

    “妈湾”这个地名乍听起来挺奇怪的，当初我纳闷怎么没有“爸湾”，可能是“妈”比“爸”听起来亲切所以用作地名。后来推测可能是与“妈祖”的信仰有关。由于平南铁路在妈湾设立总站，提升了该地的知名度。
    上世纪90年代中期得知新建平南铁路，感觉顺理成章，因为蛇口是著名的工业区，应该有铁路通达。我认为修建平南铁路首要目的是服务于蛇口港区货运，当然借此兴建深圳西站也很正常，毕竟位于罗湖的深圳火车站场地狭小且无法扩建，不能满足日益增长的车次需要。况且深圳市区是逐步向西的发展的。
    如今，“妈湾”不仅是在地图上的名称，而且还上了邮戳。可是通往妈湾与蛇口的铁路竟然拆除了——只有20多年的短暂历史，有些不可思议。如此，等级不高的平南铁路反而成为深圳西站的“客运专线”？

不看老兄的帖子，真不知道平南铁路深圳西到蛇口段拆了，如此一来平南铁路的“南”字就再也不代表南山区蛇口港了……

不过未来据说有规划，利用珠海北站、淇澳岛、内伶仃岛、深圳大铲岛一线，建设深圳至珠海的城际轨道交通。这样的话绝逼是好消息~

yuxuan1122 发表于 2017-7-28 20:39
不看老兄的帖子，真不知道平南铁路深圳西到蛇口段拆了，如此一来平南铁路的“南”字就再也不代表南山区蛇口 ...

还早着呢，起码也要等到“深中通道”建成之后。

MB017132 发表于 2017-7-28 21:06
还早着呢，起码也要等到“深中通道”建成之后。

深珠两地规划在2020年动手