TOYOTA FJ40新老模具简单对比一下

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前几天收了20辆和10辆装的火柴盒，里面有几辆不错的小车。特别是TOYOTA的FJ40新模具出来后一直没有机会购入，于是把老的MB764翻出来，和新模具的MB990对比了一下（蓝色是MB764，橙色是MB990）。其实这个模具改动还是可以接受的，虽然减少了金属部分的比例，但是挡泥板部分和车身的分离就可以自然分色了，但是要吐槽一下涂装方面，MB990车身侧面涂了不少没有啥太大意义的东西，而车头的塑料感很重，如果车头也学MB764把车大灯、TOYOTA的logo和转向灯都仔细涂上，那还是会很不错的，不知大家意下如何：

myautofan · 发表于 2016-5-12 07:35:36

MB990前脸层次感相比较更强点，可惜省去了前脸涂装

chenly75 · 发表于 2016-5-12 10:55:27

分色不是目的，而是结果。把内饰同前脸一同做了，是比较讨巧的做法，无可厚非。至于涂装方面，我认为也不是什么问题。因为侧面有了丰富的图案，前后当然就会被省略。如果出一款素车，那么前后的涂装就会精细起来。主要看这款怎么销售了。目前看来，只在套装里出现，所以也就别指望近期会出素车。

johnsonzsj · 发表于 2016-5-12 11:17:48

谢谢坛主的分析。原来这车只有在套装里出现啊，怪不得板卡没见过。火柴盒购买渠道和价格都不好，导致我这好几年都没怎么买过。

chenly75 · 发表于 2016-5-12 11:22:10

johnsonzsj 发表于 2016-5-12 11:17
谢谢坛主的分析。原来这车只有在套装里出现啊，怪不得板卡没见过。火柴盒购买渠道和价格都不好，导致我这好 ...

哈哈，我不是坛主哦。这台车无论是否改版我都很喜欢，因为是真实车型。工艺的修改都是厂家的决定，我们也就自己衡量是否购买。至于销售方式嘛，我不想过多评论，火柴盒的销售与风火轮相比，一直都不太好，这个段时间里是无法改变的事实。

LAND-ROVER · 发表于 2016-5-12 18:09:28

节约成本，一声叹息。。。

AMGE55 · 发表于 2016-5-12 23:29:14

火柴盒要是一直能多出素车多啊

betterman · 发表于 2016-5-13 20:55:43

我的764也是蓝色板卡，990也是盒装里的这个颜色。

990希望会出素一点的，然后替换这个。（主要底盘的颜色太显眼了，有点玩具感了。）

福特野马 · 发表于 2016-5-14 21:31:58

最近成本控制挺疯狂的说

TOMICA · 发表于 2016-5-15 03:26:49

本帖最后由 TOMICA 于 2016-5-15 03:28 编辑

其实风火轮玩多了一些发生在火柴盒上的情况也不奇怪了
比如印侧面不印头尾的
做工方面限定条件相同了显然风火轮会差一点
但是现在的情况是美泰强推风火轮所以风火轮更好买
毕竟风火轮亲爹

bj_yuxin · 发表于 2016-5-26 14:47:46

FJ40这个车，真的不适合侧涂。反而前后细涂，是点睛之笔。

bj_yuxin · 发表于 2016-5-26 14:49:40

TOMICA 发表于 2016-5-15 03:26
其实风火轮玩多了一些发生在火柴盒上的情况也不奇怪了
比如印侧面不印头尾的
做工方面限定条件相同了显然 ...

风火轮有的侧涂，挺好看的。